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山寨乱象哪里有暴利哪里就有山寨

发布时间:2020-03-23 11:48:28 阅读: 来源:箱体厂家

山寨——是对仿冒产品的最新称谓,也成为近期媒体关注度最高的商业辞汇.山寨机是由生产者自己取个品牌名字,或模仿品牌手机的功能和款式.山寨车是一些小作坊式的厂商利用政府的管理忽视,对国际知名品牌的仿制、改造,其模仿程度已对被模仿者造成侵权.由于回避政府管理,山寨们不缴纳增值税,同时不用花钱研发产品,没有广告、促销等费用.如今,山寨们已掀起了强大市场冲击波,对品牌产品发出了致命一击.

手机牌照制的结束给了山寨手机  一个蓬勃的春季,如今各大媒体都在热烈地探讨山寨机的创新模式、竞争优势和可取经验。与此同时,大量国内网站采取一样的山寨战略集体模仿国外Facebook、Youtube等成功网站,取得了大量用户乃至拿到了不菲的投资。

但是,山寨战略不是没有反面案例,今年6月,由于高仿宝马越野车而被戏称为“山寨X5”的双环CEO汽车,在德国遭受了冰点般的冷酷打击;双环旗下的另外一款山寨车,高仿Smart的红星小贵族也被戴姆勒公司告上法庭。

是殊途同归还是各有千秋,被一部分国内企业所推重的山寨模式究竟有多大的生存空间?

价格是山寨的唯一优势

头几天,同事去南方出差,带回来8个高仿三星最新款山寨手机,办公室人手1台。三星此款正版机是6000多元,而山寨版才600元。

山寨手机的“成功”已是不争的事实。乃至代表了一种不算拙劣的营销方式,是不容忽视的竞争气力。山寨机依托“联发科”创造的Turn-Key 模式(一站式方案)取得了关键技术突破,又借中国南方发达的制造业实现了产业链的会聚,手机牌照制度取消后,山寨手机纷纭从“黑户”转成“城市公民”。这 个机理与所有的山寨电子产品(MP3、GPS,等等)都类似。

山寨机是作为正版机品牌的替代品存在的,来自于原品牌方的替换能力也非常强大,乃至占据了绝对主动地位。同时,由于山寨模式缺少各方面的进入门 槛,新入侵者的威逼始终存在。在这类情势下,决定了山寨机唯一具有的竞争力就是价格。只有保持对正版机的绝对低价和相互之间的竞相低价,才能保持山寨机的 生存。一旦具有研发和品牌优势的正版机决定发起范围稍大的价格攻势,山寨机便只有抵挡之功,绝无还手之力。

汽车行业的山寨版也只能依托巨大的价格差异换取市场。汽车消费市场和配件市场的突起,曾创造出汽车业的“兼容”模式,既类似于计算机配件组装 的兼容机方式,也与后来的“联发科”模式有异曲同工之处。这样的思路致使了一大批山寨车的诞生:奥克斯、吉奥、大地、万丰,等等。还模糊记得当时的宣扬是 “五万九千8,越野车开回家”。1辆北京JEEP2500在当时是12万元起价,而热销的本田CRV则在30多万元。以不到6万元的价格买到一样大块头的 车子,市场自然热烈了一番。

但是,不是每一个制造领域都能够“兼容”。事实上,这样的车不光不能越野,连基本的保修服务都做不了。山寨手机可以玩过则喜,很多消费者愿意冒 险,接受一个缺少完善售后服务和长时间保护的产品。但汽车是一个强调安全、调和和售后服务的大宗商品,低廉的价格只能换来一时的购买冲动,缺少延续的服务。 随着著名的“奥克斯纠纷”等一系列事件的产生,“兼容”模式的山寨车也随之销声匿迹。

抄袭加速山寨末日

模仿既是一种很好的学习方式,又是一种最坏的学习方式。吉祥曾是国内汽车行业采取山寨策略的代表,具有低价、外形模仿等山寨策略的典型特点。 但是,从模仿的不同层次来看,吉祥属于学习者而非抄袭者,它更像鲁迅先生“拿来主义”的好学生。吉祥开始专做低价车,而且抄奔驰的前脸,奔驰出一款它抄1 款,但是,戴姆勒历来没将吉祥告上法庭。固然,其中有客户群不同的缘由。但不容忽视的是,吉祥只抄奔驰前脸而非整车,历来不会有人把吉祥误认为奔驰。另 外,吉祥很努力地学习先进技术和经验,看重自主创新,短时间内就掌握了发动机设计制造,自主研发出自动变速箱,并随车型的更新换代迅速改良了产品质量。这 些成绩乃至让国内老牌汽车企业都自叹不如。

双环汽车就不同了,从上世纪90年代开始抄袭,可以说具有山寨派的一切“优良传统”和历史。它完全是整车外形抄袭,换个车标就可乱真。

双环最早抄袭Jeep切诺基,然后抄袭本田CRV(LaiBao SRV),最近又抄袭奔驰Smart(红星小贵族)和宝马X5(CEO)。其中,仿CRV的Laibao售价在国内不到CRV的1/3,而CEO乃至只有 X5的1/8。依托与山寨手机类似的发展模式,双环也做到了一个不算太小的市场规模,而且置屡次被控不理开始出口。终究在今年6月,慕尼黑地方法院宣判双 环CEO侵权,必须停止销售,烧毁现有汽车、向宝马赔偿经济损失并处每辆25万欧元罚款(已销售1000辆以上,总计将超过2.5亿欧元)。如果上诉不 成功,双环汽车可能会从此销声匿迹。同时,双环的红星小贵族也遭到戴姆勒的控告。或许,这是山寨模式在汽车行业遭受的第一次,也可能是最大一次打击。

山寨们的全球牢笼

双环的LaibaoSRV由于高仿本田CRV,很多车主和维修改装店将LaiBao换标冒充CRV,严重侵害东风本田的利益,被本田和东风本田 两次告上法庭,但种种缘由使这些案子始终得不到判决结果。也许是这个缘由,助长了双环执著而坚定的山寨风格,山寨策略在国内市场的“成功”,让双环放开胆 子用高仿X5的CEO去开辟国外市场。虽然奇瑞、比亚迪等企业都有高仿车,但大都以国门为限,即便少许出口,也不拿这些高仿车型去涉足欧洲、美国等知识产 权敏感的市场。

如今,网站也有山寨。校内网、海内网、若邻、一起等一大批国内SNS网站对Facebook的抄袭,被《互联网天地》称为“疯狂的集体模仿秀 ”。最近,Facebook已将照抄其界面、内容和模式的德国网站StudiVZ告上法庭,称“拷贝了Facebook的外观、风格、特点和服务”。其 实,除中英文不同,国内的山寨网站们远比StudiVZ更像Facebook。对StudiVZ案的审理和宣判尚待光阴,如果判决对Facebook有 利,那末,对国内的网络山寨们来讲,未来的路又在哪里?

随着全球化进程的展开和逐步深入,新的全球市场也日趋被人们所接受。无论是品牌还是价格,都逐步超出了民族和国界的束缚。全球化要求从全球市场 的角度动身斟酌问题,在充分尊重差异的同时,最大化地将品牌意识超出国界。国内企业曾在很长时期内漠视知识产权,但在加入世贸组织的进程中,知识产权的 完善是一个不能不逾越的障碍。

全球市场使每一个行业、每一个品牌成为一个个生机盎然的生物群落。如何抛弃伤害这类和谐关系的发展策略,保护这些生物群落的完全和美好,并源源不断创造出新的生物群落,是我们当前要思考的问题。

联发科

联发科是台湾生产芯片的公司。2000年,联发科进军手机市场。并为下游的手机设计厂商提供了产品级的公板设计和完善的软件,这就是所谓的turnkey。

评论

哪里有暴利 哪里就有山寨

手机有山寨,汽车有山寨,最近,平板电视、数码相机等领域也开始冒出山寨。山寨号称:没有做不到,只有想不到。现在,哪里有暴利,哪里就有山寨。

对品牌来讲,山寨机肯定是眼中钉。但对消费者,最少是一个消除行业暴利,压低产品价格的途径。因此,山寨的生存空间如此巨大。

为什么LV(威登)、CUCCI(古弛)之流在国内被山寨了如此之久,价格却始终没有下滑?或许人家是供极少数人消费的奢侈品。但是,大众消费品还是要认清现实,不然被山寨拉下神坛,受损的就不但仅是品牌。

文/《新财经》

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