地铁二号线4小时迎客45万人次万芳

地铁二号线4小时迎客4.5万人次

“二号线开通啦！”昨日，广州人在寒冷的冬季里互相传达了这一喜气洋洋的好消息，并争着尝新。广州市民纷纷涌向了地铁站。据了解，从14时开通至16时，二号线首段共迎接乘客4·5万人次。 二号线首段定于昨日14时正式试运营，13时30分，记者来到了二号线首段的始发站————三元里站，本以为来早了，没想到“更有早行人”。这里已有不少市民拿着地铁的宣传小手册在细心地阅读。进了地铁站，铁闸门还没开，门前早已是人头攒动。 70多岁的梁老先生带着小孙子来坐地铁，小孙子不停地催着：“爷爷走快点。”蓝婆婆说，以前由于不方便，很少坐地铁，现在地铁开到家门口，方便多了，所以把三个孙子都带了出来“坐坐地铁”。王先生领着太太、儿子一家三口赶来了。王先生说，以前住在芳村时也常坐地铁，现在搬到三元里这里，正发愁以后上班麻烦，“二号线开通了，以后上班就方便了。”大多数市民都是从报纸、电视里得知二号线首段开通的消息，特地前来感受的。三元里站的服务员告诉记者，不到半小时已经发放了1000多份地铁宣传手册。 13时50分，铁闸门缓缓打开。人们一涌而入。很快，票亭、自动售票机前立刻又排起了长长的队。笔者拿出预先买好的储值票进闸，闸机旁的乘务员立刻从旁指点。储值票一靠近闸机感应区，“嘀”的一声，闸机开了，方便又快捷。 一进闸机，就是通往站台的楼梯，专门为残疾人和特别需要的人士提供的电梯也随着醒目的标志跃入眼帘，通过这种升降电梯，残疾人可以毫不费力地顺利到达站台。 来到站台，列车已打开车门恭候乘客。顾先生说：“这是我坐过的最好的地铁。”他说这里的灯光很明亮，一号线的光线就稍暗了一点。多数市民也认为：二号线的车站漂亮了很多。 14时，首列列车准时出发了。快到公园前站时，广播特别提醒乘客：“由前进方向的右侧门下车”。在公园前站，先开右侧门，乘客下，十几秒后，另一侧门才打开让乘客上，此种方法有效地解决了大人流的上下车。一到站台，乘务员引导员指挥着乘客们：出站的乘客请往两边走，换乘的乘客请从中间走。换乘的乘客踏上自动扶梯马上就到了一号线的站台，方便地进行了换乘。 在二号线最大的站点————广州火车站站，记者遇到了昨天从武汉来广州旅游的柯先生，他饶有兴致地要坐地铁去观光；70多岁的龙老先生告诉记者，知道今天是首列，中午12点就来了，工作人员告诉他下午2点才开，他回去吃了午饭又来了。 二号线之最 率先在内地地铁采用集中供冷方式 在国内地铁中，此前都是每个车站设立一个独立的空调系统，而二号线仅设立北部、海珠广场、鹭江和赤沙等4个冷站，将空调系统的供冷集中起来，统一向15个车站（三元里站单独设立供冷系统）供冷。 率先在内地地铁中安装屏蔽门隔离车站与隧道 屏蔽门一可保证乘客安全， 二可提供舒适的候车环境，三可节约电能————大大减少冷气通过隧道的不必要散失，可节约空调通风系统20％的电能。 在世界上首次将非接触ＩＣ卡运用到单程票上 二号线使用全新非接触ＩＣ卡，弥补原来地铁磁卡车票通行速度慢、破损率高等缺陷。这种ＩＣ卡与公交车使用的羊城通卡是兼容的；更是在世界上首次将非接触ＩＣ卡运用到单程票上。

未来10年再建100公里地铁 本报讯 （记者／姚伟新 黄影霞 通讯员／王宏山 赖国辉 许东雨）在昨天广州地铁二号线首段开通庆典仪式上，省委常委、广州市委书记、市长林树森说，广州如今已基本建成了40公里长地铁，但未来10年还将挖洞不止，要建成100公里长地铁。 林树森说，广州地铁二号线三元里至晓港段通车，标志着广州人民盼望了40年的地下交通十字形线网初步建成。在今后10年内，广州还将再建100公里的地铁，落实中共中央政治局委员、广东省委书记张德江关于“广州、深圳等珠江三角洲地区要继续加快发展，努力做大做强”的要求。 林树森还说，由于经济、科技的全球化和区域一体化使城市在国际经济和当地经济中的地位变得更加重要，城市国际、国内竞争趋势明显加强，提升城市竞争力日益成为大家普遍关注的问题。北京“申奥”成功，上海“申博”成功，广州怎么办？广州当然应该好好地向北京、上海等城市学习。“不提哗众取宠的新口号，不提脱离实际的高指标，重实干、讲实效”。修好我们的路，修好我们的地铁，这是建设“两个适宜”城市的当务之急。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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