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【资讯】国内大豆市场价格发展趋势分析锈红杜鹃

发布时间:2020-11-04 08:50:12 阅读: 来源:箱体厂家

国内大豆市场价格发展趋势分析

近期,国内大豆市场保持平稳振荡态势。受政策因素影响,进口大豆出现集中到港现象,国内大豆市场呈阶段性供过于求状况,虽然后期进口大豆可能出现断档,然而国产新豆即将收获上市,短期内国内市场难以出现供应短缺现象,这将抑制大豆价格上涨。然而,由于我国大豆产需差距较大,今年天气状况的不利将导致国产大豆产量的大幅下降,这对市场将起到一个有利的促进作用。预计后期我国大豆市场价格将以高位振荡为发展的主基调。具体分析如下:产量预期不断调低,大豆市场的影响收获偏多:今年我国大豆产量不大可能在2002年的水平上有大幅增长,因为种植面积的增幅基本上被恶劣的天气状况引起的单产下降所抵消。我国农民将于9月下旬开始收获大豆,大约在10月结束。2002年我国大豆产量为1651万吨。据农业部称,2003年的大豆播种面积增长了5%,原因是去年的大豆价格上升,再加上政府鼓励播种经济作物,因此农民提高了大豆的耕种面积。在过去几个月里,大豆作物一直遭受恶劣天气的不利影响,预计大豆单产将低于去年,产量可能接近去年水平。据国家统计局的数据显示,黑龙江省是我国主要的大豆种植区,去年收获了556.3万吨大豆。尽管今年种植面积有所提高,但是黑龙江省的大豆产量可能比去年减少10%,因为在4月至6月期间出现干旱,而且黑龙江省西部地区在8月降雨高于正常水平,因此单产可能下降25%。而目前产量下降的幅度仍是一个变数,因为2003年是低温年,早霜何时出现对今年大豆最终产量将产生重要影响。所以,大豆的产量影响大豆市场,而目前产量的下降已经开始对市场起到利多效应,而新季大豆上市对市场的负面影响相对有限。进口大豆集中到港,国内大豆供应充足:据有关报道,今年8月份前20天共有约150万吨进口大豆到港,预计全月到港数量将在200—210万吨之间。目前港口库存高达150万吨,现在很多滞港大豆已经开始卸船,连云港进口大豆库存量预计为30万吨,青岛港口进口大豆库存量预计为28万吨,江苏南通港口进口大豆库存量预计为12.9万吨。预计9月份将有36-40船进口大豆抵达港口,其中大部分都在9月20日前抵港。后期随着国产大豆的收获上市,预计国家会出台相应的措施,以保护农民和相关行业部门的利益,对进口大豆的控制可能将更为严格,以延缓大豆进口。由此来看,进口大豆的集中到港仅是国家政策的一个对外缓冲,毕竟我国大豆的主要进口国是美国,美国对于中美的大豆进口贸易表现的格外关注。因此,短期内大豆的集中到港,虽然会缓和一下国内供应紧张的状况,市场价格攀高受到冲击,然而中长期积压港口的大豆将很快被市场消耗,界时大豆市场价格的再度冲高将可预期。豆油、豆粕市场状况,对大豆市场影响不大:据有关部门的预测数据显示,2002/2003年度国内大豆新增供给量预计达到3090万吨,同比增加511万吨,其中国内大豆产量预计为1690万吨,同比增加150万吨;进口量预计为1400万吨,同比增加361万吨。由于今年国内大豆加工量增长幅度较大,使消费总量呈现明显上升。2002/2003年度大豆榨油消费量将达到2160万吨,同比增长260万吨。进口大豆消费量预计为1360万吨,再创新高,国产大豆消费量预计为800万吨。2002/2003年度,进口大豆榨油消费量占榨油总量比重预计为63%,国产大豆榨油消费量占榨油总量的比重预计降至37%。分别达到历史最高和最低值。2002/2003年度国内豆油年度结余量预计达65万吨。榨油消费量和豆油、豆粕供给量的增长显然难以与豆油、豆粕消费量的增长同步。这将对市场价格起到一定程度的抑制作用,然而受后期进口大豆数量存在变数影响,加之豆油、豆粕市场自身环境的改善,豆油及豆粕的市场行情有望再度好转,对大豆市场的影响也将转危为安。综上所述,国家对进口大豆的限制措施、国际大豆市场行情趋好、国内产需状况、国内大豆产量等因素均对大豆市场行情起到利多支持。虽然目前大豆市场价格保持高位整理,但市场上依然不乏利空因素,新季大豆的上市、国家政策的不确定性、豆油和豆粕市场的短期利空等因素对市场价格的攀升形成阻碍。然而,由于我国大豆市场巨大的供需缺口,各方面的利空因素在此均表现默然,市场价格不存在大幅跌落的空间。就此预计,新大豆市前我国大豆将以高位震荡为主,新大豆上市初,市场价格存在一定幅度的跌落空间,但幅度将会较弱,短期的调整之后,价格的再度高攀将是大势所趋。

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