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备战市场旺季车企重燃价格战快速接头中线蝶阀货运代理耐酸碱鞋铜镜Frc

发布时间:2023-12-18 16:58:18 阅读: 来源:箱体厂家
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备战市场旺季 车企重燃价格战

在7、8月市场出现转机之后,销量的逐步回暖、库存的降低让车企对“金九银十”有了更多期待。日前,北京商报同时1旦遇高温火攻击时发现,为了已经到来洗车水的传统销售旺季,拉动市场人气,多家车企采取一系列主动“官降”活动,试图在四季度发力,让车市呈现出“翘尾”现象。

日前,比亚迪启动了官降行动。比亚迪此次本着“以更亲民的价格,打造精品好车”的理念,对宋、元、S7等旗下精品车型进行官降,让利于消费者,最高可享现金2万元,还有三重豪礼限时抢。

市场分析指出,比亚迪制动器本次启动降价攻势,也是“金九银十”让利活动,为四季度冲量提前做好准备。按照比亚迪的降价方案,S7、宋、元等燃油SUV最高官降达到2万元,首付1.2万元起,最高可享18期免息贷款,且在9月30日前购车的消费者,还可享价值千元的豪礼。如此一来,元的售价5.99万元起,宋的售价7.99万元起,而S7的售价则为9.99万元起。

实际上,在比亚迪之前,江淮在8月针对旗下部分车型就启动了降价,在下半年提前布局,提升市场人气。而今年以来,包括长城、长安福特、北京现代、上汽通用五菱、DS,甚至像凯迪拉克、沃尔沃等豪车品牌的部分车型,都有不同程度的降价或优惠,可以说,今年车市价格战异常激烈。

在全国乘联会秘书长崔东树看来,无论是终端优惠还是官方降价,市场竞争的实质就是价格战。尤其是在下半年,为完成全年的销量目标,企业年终冲量的过程中,价格战不可避免。

统计显监测仪器示,今年上半年大部分车企目标完成情况并不理想,超过半数的车企目标完成率未达到50%。在增长乏力的情况下,降价成为各车企快速清理库存、提升销量最直接有效的手段。

值得关注的是,中国汽车流通协会最新发布的库存预警指数显示,今年8月库存预警指数为47.1%,比上月下降5.4个百分点,位于警戒线以下。这也是进入2017年以来,这一指数首次位于警戒线之下。

中国汽车流通协以大数据分析为手段会方面认为,8月是传统意义上市场淡季的最后一个月,厂家和经销商为冲量加大了促销力度,而部分地区的车展也直接刺激了当地的市场需求。

一位合资品牌4S店经销人员告诉北京商报,以往挺过了8月淡季,9月价格不会变动太大,但今年车市走势不明朗,许多车商都备感压力,期望寻求突破。“随着旺季消费需求的释放,我们又单独增加5000元的礼包优惠,希望销量上可以稳固提升。”该销售人员表示。

按照中国汽车流通协会针对经销商草坪音箱的调查,认为9月经营状况“好”的比例为28.1%,认为“不好”的比例为8.6%;认为“一般”的比例为63.3%。据悉,9月进入车市传统旺季,市场需求将增加,经营状况将好转。同时,汽车市场进入旺季,厂家的排产量将增加,并且9月是三季度的最后一个月,部分厂家为冲量,对经销商要求的提车任务量也将加大。

对此,全国工商业联合会汽车经销商商会专家顾问颜景辉认为,虽然降价在一定程度上第9、附件的检查可以提升销量,但频繁的降价也会让消费者麻木,期待更多的优惠,出现持币待购的现象。随着国内车市销量增速放缓,市场需求加大,9月价格战的范围和规模有望进一步扩大。“清库、冲量是目前许多车商的主要任务,按照惯例,‘金九银十’的车价比较实惠,而到了11月末销售决战接近尾声,车市上行,降价空间和现车也会吃紧,淘到实惠的机会也会变小。”颜景辉说。

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