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开火车的人菜农专列司机魏国华余生我愿一直接送你们直到退休【消息】

发布时间:2020-09-16 03:52:01 阅读: 来源:箱体厂家

编者按:火车司机,一个特殊又神秘的群体。

说他们特殊,因为一般人很少有机会接触到他们的工作,对他们的工作完全不了解。但是,在我们的生活中,他们又是那么熟悉,因为我们的每一次出行,无不和他们有着千丝万缕的关系。

他们身后,坐着成百上千的旅客,他们身前,是蜿蜒无尽的铁轨;他们日行千里,陪伴旅途中的你,走过千山万水,却未曾有过一面之缘。

车站广播里,工作人员的“到站提醒”,是他们最欣慰也最喜欢听到的声音,因为,安全到达每一站,是他们对旅客的最好承诺。然而,每到一站,既是终点,又是起点。他们的人生,始终走走停停,他们与家人聚少离多,只为每一个坐在他身后的你。

火车跑得快,全靠车头带。8月19日起,红网时刻新闻将持续推出“开火车的人”系列稿件,用组图带您认识这群“最熟悉的陌生人”――火车司机!

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红网时刻记者 朱丽萍 通讯员 陈智敏 郴州报道

由湖南郴州开往宜章白石渡的8629/8630次绿皮列车,原本是一辆为沿线职工上下班而开行的“职工通勤车”,只有两节车厢。然而,自2012年7月1日起,该列车因长期被附近菜农免费顺风搭乘,成为了当地有名的“菜农专列”。

今年48岁的魏国华是这辆“菜农专列”的司机,中共党员,株洲机务段郴州运用车间机车司机。他先后开过DF4内燃机车、韶山型电力机车、和谐型电力机车等10多种机型。安全行车20余年,他杜绝了一切行车事故,防止列车撞人、撞牛、信号突变等各类事故120多起,荣获段“七星级黎伟明式标准化职工”称号。

上午10:30,魏国华准时赶到车间派班室报到出乘。上班之前,他先要接受酒精测试,因为按照铁路《规章》规定,铁路职工上班之前严禁饮酒。

做完酒精检测,魏国华把IC卡插进出勤处的“黑匝子”里,并与搭档戴佳南背对背核对监控数据。

10:50,魏国华开始对火车进行安全检查。虽然他已有20多年的工作经验,对火车头已非常熟悉,但每次出车前,他都会严格按照规章程序进行仔细检查。他拿着手电筒和小铁锤在火车头各个部位瞧、敲、听,确保万无一失。

11:00, 魏国华打开电源,控制台上的“机车运行监控记录装置”(俗称“黑匣子”)就开始记录他们在控制台内的一切操作。在嘈杂的火车发动声和各种机械噪音下,列车无线调度电话实时在线,提醒前方情况,魏国华总是不厌其烦地接听、回复。“我们所说过的话都要用录音笔录音,所有操作都被监控记录,每周都会有专业分析员对录音和监控进行分析。”

11:30,魏国华和戴佳南检查机车完毕,准备出库转线到郴州火车站。工作中,他们就像纪律严明的军人,没有多余的话语,从不接听工作以外的电话,只有整齐划一的口令和手语。行驶中,他们全神贯注地盯着前方,不管是绿灯行、加速减速,还是进站、出站,他们都会同步做出相关的动作和呼喊口号。一天下来,他们要重复上百个口令和动作,一项也不能少。

11:45,“菜农专列”进入郴州火车站5道,等待卖完菜的菜农们上车回家,列车开车的时间计划在12:00,魏国华利用这段时间检查机车的走行部状态。

13:05,列车到达白石渡火车站,魏国华探出头,静静等候菜农上下车。魏国华与菜农们平日没什么交流,但他机械的操作背后是温暖的守护。“看着他们为了生活辛苦奔波,我非常理解,也非常感动。”魏国华说,他开这趟专列已有3年多,每次看着菜农上下车,他都觉得很亲切,因为他也是从农村走出来的,“接送菜农,就像为自己的亲人服务,我感到很光荣,余生,我愿一直接送他们,直到退休。”

列车从白石渡火车站返回郴州火车站的时间是14:10,附近的菜农们早已挑着大包小包,在火车站排队等候。魏国华说,每年春季和秋季是菜农担菜去郴州卖菜的高峰期,最多的时候可达200余人。而他们的专列,从不收取菜农的车费。

菜农们一般上午在家做事,下午才会挑着菜坐火车去郴州卖。如果菜卖得不好,到晚上赶不上回家的车,他们就会到最便宜的旅馆住宿一晚,等第二天的火车再回家。

“以前开长途车就要在火车上煮饭,现在行程短,我们就自己带饭,用车里的微波炉热一热。”在白石渡站,魏国华调好车头和相关设备后,开始吃午餐。

火车司机必须养成随时睡觉随时起床的习惯,因为只有保证足够的睡眠,才能确保在行驶中绝对清醒。“我们都没有午睡的习惯,上班时间也不能午休,一个瞌睡都打不起,打瞌睡危及行车安全,所以我们开车的时候,精力要高度集中。”魏国华说。

每到一站,魏国华都要填写司机报单。因为一丝不苟的工作状态,他曾获得了中国铁路总公司广州局集团有限公司“标准化作业标兵”和“优秀共产党员”等荣誉称号。

15:30,列车再次回到原点(郴州机车整备作业库内),机班二人检查各项实施设备没问题后,魏国华例行去休息室登记报备此次出车运行情况。稍作休息,17:00,他又要准备出行下一趟车。

“老魏在工作上兢兢业业,不但在单位带出了优秀的徒弟,还把儿子培养成了清华大学生。”在戴佳南眼中,魏国华无论在工作还是生活方面都非常成功。

魏国华说,他下班到家基本上在19:30左右,刚好错过当晚的中央电视台新闻联播。业余时间,他喜欢爬山锻炼身体和学习业务书籍。他给自己定的目标是,争取获得铁路系统的最高荣誉――“火车头奖章”。“干火车司机这一行,工作不止就学习不止,必须干到老学到老,只有工作好了生活才会好。”魏国华憨笑着说。

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