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【资讯】国内大豆市场仍将保持强势格局长萼木通

发布时间:2020-11-04 12:17:17 阅读: 来源:箱体厂家

国内大豆市场仍将保持强势格局

国产大豆市场进入青黄不接阶段,大豆供应形势略显紧张,造成近月豆粕价格的大幅上涨行情。目前离秋时间已经不足1个月,部分东北地区无豆可加工;而无独有偶的是,由于上半年的养殖业需求疲软,造成部分沿海油厂减少了下半年的大豆进口数量,一些油厂也面临无豆停工的威胁。可见,国内大豆市场行情仍将保持强势格局,具体分析如下:  大豆基本面持续向好,多头得到强有力支持  CBOT大豆期货方面,尽管天气市临近尾声,但是美作物带三角洲地区温暖干燥天气依然对美豆价格起到支撑作用,而国内由于原料紧缺,东北地区大部油厂面临停产的威胁。而本月将迎来双节的需求高峰,国内豆油以及肉类需求的增加也将导致近几日大豆以及饲用豆粕用量开始趋增,豆粕、豆油需求齐增长,对大豆价格的支撑十分有力,市场对于进口大豆港口通关的传言逐渐散去,但是后市供应的紧张局面依然影响着市场的心理预期,9月新豆批量上市之前,豆类基本面将持续向好。9月部分豆粕即将交割,国内厂商进口相对低价的印度豆粕也使得国内豆粕期现货相对趋稳。而目前大豆交割已有国内厂商准备接单,使得多头得到强有力的支持。  进口大豆到港量减少,市场供应压力较弱  2007年上半年,我国厂商进口大量的进口大豆,但是国内养殖业的豆粕需求却持续低迷,造成港口大豆库存数量居高不下,其中5-6月国内大豆结转库存高达340-350万吨,相当于当时国内油厂加工1个半月左右,大豆、豆粕同时成为油厂的压力。正因如此国内厂商大幅减少进口大豆采购,在6、7月时有的油厂甚至出现洗船、转卖大豆的现象。8-10月预计月进口大豆数量在200万吨左右,而近期油厂为赶双节小包装备货,在豆油价格高位大幅回落之前集中出货而加大开工,自7月开始大豆结转库存在今年首次出现下降,且8-10月进口大豆港口结转库存将逐步下降,预计8月进口大豆港口结转库存将低于250万吨,相当于目前国内油厂不到一个月的加工用量。如果按照目前统计的进口数据以及油厂加工量,9-10月港口中结转库存将持续降低。  大豆供应趋紧,市场行情高位运行  近期,不仅进口大豆数量出现下降,东北地区油厂国产大豆库存也到了“青黄不接”的境地。部分油厂把原本留用到秋收的大豆集中加工之后,目前已经无豆停产。国产早熟大豆预计在9月中旬上市,但是批量上市预计要在9月底10月初,且国产大豆上市成本价格由于今年大幅减产的预期而可能提高。大豆供应趋紧,成本的抬升使得下游产品诸如豆粕价格涨势如虹,目前东北地区油厂豆粕销售已经高达2900-2950元/吨的水平;沿海地区油厂市场价格也普遍达到2850-2900元/吨的水平,较6月下旬的底部区间上涨了近500元/吨左右。  综合分析,目前豆类市场期现价格趋同,而大豆期货价格与进口大豆成本尚存在上涨空间,国内大豆期市将继续保持基本面供需推动型上涨动能。国内豆类市场呈现是豆强于粕的格局,一方面是豆粕前期上涨强于大豆,当前基本面因素已被逐步消耗,后市上涨仍需待外盘的指引;另一方面,目前市场的整体上扬是由于原料供应趋紧造成的,因此大豆仍然存在一定的补涨空间。

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